専門家の意見: パワーアップ

請負業者、ベンダー、広告主が EV 充電ステーションのキオスクに伴う新しい収益モデルを検討するとき、限界は無限にあります。

電気自動車の導入は急増し続けており、消費者は現在、プラグインハイブリッド車（PHEV）から完全電気自動車まで、電気自動車の選択に関してさまざまな選択肢を持っています。 将来の予測は大胆です。電気自動車の導入の増加と政策立案者によって提案された新しい規制により、電気自動車の販売は今後数年間で大幅に増加すると予想されます。 そして、EV の総所有コストが内燃機関車を下回り、緑豊かな牧草地の魅力は言うまでもなく、消費者に対する価値提案は増加し続けています。

より広範な採用には障壁が存在しますが、状況は明らかに変わりつつあります。 これらの障壁の中にはEVの充電インフラがあり、この分野では成長がなかなか実現しなかった。 実際、今日の小型車両の充電のほとんどは一戸建て住宅で行われています。

とはいえ、EV充電ステーションは一般の目には見えないわけではありません。 商業空間、特に小売環境でそれらが出現しているのを目にします。 カリフォルニア州を含むいくつかの州は、駐車スペースの一定割合でEV充電をサポートすることを義務付ける規制を可決した。 これらの規制や税還付などのインセンティブは、企業が自社の敷地内に充電ステーションを設置することに影響を与えています。 さらに、インフレ抑制法などの連邦政府の規制により、EV 充電インフラへの資金が組み込まれています。

もう 1 つのトレンドは、EV 充電をエキサイティングな新しい領域、つまり消費者に動的なメディア コンテンツを表示する機能にもたらす形になりつつあります。 これらの新たな機能は、本質的に電気自動車に燃料の代わりに電力を供給するガスポンプのように機能する従来の EV 充電器には存在しなかった機会を企業や広告主にもたらします。

スマートでコネクテッドなレベル 2 AC 充電器と DC 急速充電器は、すべての人にとって状況を変えます。 どちらも IoT 対応機器であり、単純な充電を超えた付加価値サービスのための接続を提供します。 これには、ターゲットを絞った動的なデジタル コンテンツとさまざまなディスプレイ サイズでの広告への直接パスのほか、最適化されたエネルギー フロー、リモート監視、設定、オーバーザ サービスなどのスマート エネルギー管理、インフラストラクチャ、デバイス管理サービスへの接続が含まれます。 -Airソフトウェアアップデート。

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これらすべてにより、AV インテグレーターだけでなく、レベル 2 ステーションにディスプレイ、デジタル サイネージ ソフトウェア、メディア プレーヤー、バッテリー、エッジ デバイス、クラウドを組み込むことができるインテリジェントな電化ソリューションを装備する企業にとって、幅広い分野で新たなビジネス チャンスが生まれます。サービス。

統合型キオスクを備えた EV 充電ステーションを設置する請負業者には、統合型 AV テクノロジーを超えた幅広いスキルセットが必要です。 今日のほとんどの AV の仕事と同様に、メディア コンテンツ、エネルギー管理、システム監視などのサービスの双方向接続を可能にするには、IT とネットワーキングに関する固有の知識が必要です。

車両の充電に興奮する人は誰もいませんが、充電ステーションを操作するドライバーや乗客にビジュアル コンテンツをターゲットにする機能は、収益創出とユーザー エクスペリエンスの向上に向けた興味深い新たな機会をもたらします。

電力インフラに関する専門知識も最も重要です。 レベル 2 および DC 急速充電器は、安全要件 (機器の UL 認証や設置の米国電気規定など) への準拠を必要とする高出力機器です。 充電インフラが施設全体の負荷に与える影響は結果として生じます。

レベル 2 充電ステーションは、これらの顧客に対して DC 急速充電器よりもはるかに費用対効果の高いアプローチ (より安価な機器とより安価な設置) を提供し、特に既存の電気インフラストラクチャーを備えたブラウンフィールド環境で実行可能です。 従来のユーティリティ パネルへの接続は簡単で、充電ステーションとキオスクはさまざまな電気回路に適応できます。 50 アンペアの回路を備えたブレーカーを使用するときに物理スイッチを 40 アンペアに設定できるため、電気的な完全なオーバーホールを必要とせずに充電インフラを導入するコスト効率の高い方法が提供されます。

【大自然】

最初の現場調査により、インフラストラクチャとキオスクに提供される電気要件とネットワーク要件についての詳細な洞察が得られます。 Palmer Digital Group は、EV キオスクを自己設置する場合でも、サードパーティの請負業者と協力する場合でも、充電インフラの設計と設置に先立って重要な調査をまとめる広範な現場調査から各仕事を開始します。 これには、サイト準備文書の作成、キオスクの機器ニーズの確認、ネットワークおよびクラウド接続のための潜在的な IP、Wi-Fi、Bluetooth 接続の評価が含まれます。

EV ステーションの設置準備プロセスには、いくつかの独自の特性があります。 屋外のデジタル メニュー ボードの設置と同様に、請負業者は適切な位置を確認した上で、電力線とデータ線用の溝を掘ります。 ほとんどのプロジェクトには、地方自治体の条例に準拠した許可プロセスも必要となります。 同じ準備段階は、請負業者がサードパーティ機器の調達から物流の発送と受け取りに至るまで、EV ステーションを設置するためのスケジュールを確認するのにも役立ちます。

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キオスクに指定されたテクノロジーは、電力とデータ接続の準備と確立の方法にも影響します。 たとえば、IoTecha の電化ソリューションは 220 ボルトのインフラストラクチャで動作します。 これには、インフラストラクチャとキオスクに効果的に電力を供給するための 2 インチの導管用の溝と、データ用の別の 110 アンペアの回線が必要です。

Cat6 ネットワーク カテゴリ ケーブルは、ダイナミック メディア コンテンツをプレーヤー (スタンドアロンのハードウェア メディア プレーヤーまたは SoC (システム オン チップ) ディスプレイ) に伝送するために必要です。 SoC ソリューションにより、障害点が 1 つ減ります。 Palmer Digital Group やその他のベンダーの EV 充電キオスクは通常、キャビネット内にメディア プレーヤーや Bluetooth ルーター用のハウジングを提供します。 EV 充電ステーションは電源からある程度離れた場所に設置されることが多いため、通常は SoC を選択するのがより安全です。 これにより、動的コンテンツがクラウド経由で送信されることも保証されます。

おそらく EV 充電ステーションについて最も魅力的なのは、ビジネス モデルの範囲が継続的に拡大しているように見えることです。 駐車場を所有していない小規模小売店が ChargePoint オペレーターと協力してバックエンド テクノロジーを管理しているのを目にします。 事業主がインフラストラクチャを自ら所有し、運用する大規模なネットワークが発展しているのが目に見えています。 インフラに投資するこれらの企業は、税額控除や公共料金補助金の恩恵を受けています。

さらに、充電インフラを活用して付加価値サービスを提供し、客足を増やし、顧客ロイヤルティを高める非常に先進的な導入者もいます。 車両の充電に興奮する人は誰もいませんが、充電ステーションを操作するドライバーや乗客にビジュアル コンテンツをターゲットにする機能は、収益創出とユーザー エクスペリエンスの向上に向けた興味深い新たな機会をもたらします。

課金コンテンツとクーポンやその他のプロモーションを含む店内広告をリンクする小売環境では、ダイナミックなアウト・オブ・メディアが実現しつつあります。 DOOH 広告を通じて他の収益源を導入できることにより、複数のサイトにまたがるネットワークを含む大規模な EV 充電ネットワークに投資する企業にとって、新たな収益の可能性がさらに高まります。

システムの設置を担当する請負業者は、設置後の管理サービスを通じて追加の収益を調査することもできます。 電力要件を調整できる「スマート」レベル 2 充電ステーションは、興味深い機会を提供します。

たとえば、IoTecha のクラウド接続エッジ デバイスは、信頼性、充電器の可用性、エンド ユーザーの安心感を保証するリモート分析とトラブルシューティングのための監視機能を提供します。 これには、充電器をリモートで制御、構成、再起動、アップグレードする機能が含まれており、運用コストとメンテナンスコストを削減しながら、システムの健全性とパフォーマンスの可視性を高めます。 これらの同じソリューションは、周波数調整から双方向電力伝送による大容量の提供まで、車両とグリッドの統合サービスの高度な機会を可能にすることもできます。

EV 充電ステーション、特に AC モデルが既存のブラウンフィールド環境にどのように統合できるかについては以前に説明しました。 私たちはEVの充電を広い意味でのグリーンフィールドの機会として考えたいと考えています。 上記の例は表面をなぞっただけです。 設計と設置を管理する請負業者、顧客向けの新しい収益モデルを開発する事業主、EV 人口統計をターゲットにしようとしている広告代理店など、チャンスは無限です。

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チャック・ルイスはパーマー・デジタル・グループの副社長です。

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